La casa australiana Holden nos presenta de la mano de su división de alto rendimiento (HVS) la versión mejorada del buque insignia de la firma desde 1997, el Grange, dicho por el responsable de ventas de Holden: "El comprador del Grange quiere un coche lujoso y dotado con los últimos avances tecnológicos" y eso promete el Grange HVS que sale al mercado con el nombre de WM3 Grange Caprice.
Holden es una empresa australiana creada por James Alexander Holden que se remonta a 1856, aunque en esta época empezó como negocio de venta de artículos de talabertería (correajes, cinchas, etcétera).
En 1905 se une su hijo James Edward Holden que tenia un interés especial en los automóviles y en 1908 el negocio cambia a la reparación de tapicerías de automóviles, pero no sería hasta 1919 cuando James Alexander formara Holden's Motor Body Builders Ldta. especializándose en carrocerías y pasando en 1924 a ser proveedor exclusivo de General Motors en Australia. En 1931 General Motors adquiriría la empresa formando así General Motors - Holden Ldta.
Y ahora que estamos situados, vamos con lo que interesa..jpg)
Decir HVS en Holden es como decir AMG cuando hablamos de Mercedes. Esta división es la encargada de hacer de los Holden vehículos más rápidos y lujosos. Exteriormente destacan los reinventados paragolpes que incluyen luces diurnas LED, unos nuevos faldones delanteros y traseros que dan una imagen más deportiva al Grange además de hacerlo más aerodinámico y unas nuevas salidas de escape hexagonales colocadas a cada lado de la zaga. El interior tiene unos acabados en piel de primera calidad en Onyx Negro o Urban Light y destaca la pantalla táctil con un nuevo interfaz donde el conductor esta completamente informado en tiempo real de todo lo relacionado con su vehículo como la potencia, par de motor, acelerador, freno, control de estabilidad e incluso la fuerza G. Si eres un entusiasta de la conducción puedes descargar estos datos a un USB para su posterior análisis en tu portátil, casi nada.
El Holden Grange HVS o WM3 Grange Caprice que es su nombre comercial, esta a la venta desde primeros de octubre, así que ya sabéis, si vivís o pasáis por Australia siempre podréis acercaros por un concesionario para probarlo y me contáis que tal..jpg)
martes, 30 de noviembre de 2010
Nuevo Holden Grange HVS - Gama alta made in Australia
lunes, 29 de noviembre de 2010
Nuevo Aston Martin Vantage GT4 - Solo para circuitos
Aston Martin lleva durante el 2010 dándonos sorpresas en el terreno de la competición ganando el Campeonato de Europa de circuitos en la categoría GT4, además de adjudicarse míticas carreras de resistencia como las 24H de Dubai, las 24H de Nürburbring y las 24H de Spa. Para el próximo año renuevan su modelo Vantage GT4 que tantas alegrías les ha dado y nos presentan el nuevo Aston Martin Vantage GT4 2011.
Este modelo inspirado en el Aston Martin Vantage V12 viene con mejoras aerodinamicas y un motor amplia y concienzudamente retocado para comerse los circuitos. Al igual que el primer Vantage GT4 del 2009, este esta fabricado con un chasis de aluminio e incorpora un nuevo splitter
El propulsor elegido es un V8 de 4.7 litros totalmente reprogramado para sacarle el máximo partido y aumentar su par a limites insospechados, si bien aún la casa de Gaydon no ha dado datos de cuantos caballos ofrecerá el nuevo Vantage GT4, estamos seguros de que no nos dejara indiferente ya que ultimamente este "tiburón" no tiene depredadores conocidos en su hábitat, los circuitos.
sábado, 27 de noviembre de 2010
Mercedes CLS 63 AMG - La nueva generación CLS
Cuando aún faltan unos meses para que el nuevo CLS este disponible en los concesionarios, los chicos de Mercedes aprovechan el Salón de Los Ángeles para presentar la variante AMG que llegara en la primavera del 2011. El Mercedes CLS 63 AMG es una imponente berlina deportiva que incorpora la carrocería de segunda generación del CLS y aunque aún no se ha desvelado su peso, Mercedes ha anunciado que utiliza el aluminio en muchas partes de la carrocería con el fin de hacerlo mas liviano.
La iluminación por LED tiene una temperatura de color de 6.500 kelvin que es mucho más parecida a la luz natural que la de xenón con 4.200 kelvin. Además la marca asegura que las luces LED duran cinco veces más que las de xenón. El CLS 63 AMG cuenta con luces diurnas también de LED. En cuanto lo que incorpora
Entre otros extras se encuentran el diferencial trasero autoblocante, llantas de cinco radios, suspensión de alto rendimiento, inserciones y paquete exterior en fibra de carbono y como no, el curso de conducción de AMG Driving Academy, todo un lujo. Aunque Mercedes no ha fijado aún el precio, imaginamos que estará rondando los 130.000 - 135.000€, sin paquete AMG y sin ningún extra, claro.
viernes, 26 de noviembre de 2010
Audi RS3 Sportback - La guinda de la generación A3
Ante la nueva generación de A3 para el 2012, Audi pone la guinda al año 2011 con el nuevo Audi RS3 Sportback un deportivo que te quitara el hipo. Por fin tenemos el nuevo Audi RS3 Sportback, la versión más radical del A3, aunque a diferencia del S3 solo se venderá en versión 5 puertas, como indica su apellido "Sportback".
Las novedades a nivel estético que distinguen al RS3 de cualquier A3 o S3, son pequeños detalles que le dan un aspecto más agresivo. Lo que mas destaca son sus nuevos paragolpes delanteros y traseros, realizados en fibra de carbono y reforzados con plástico, con unas descomunales tomas de aire que combinan a la perfección con la típica e imponente parrilla de los RS, fabricada en una sola pieza con las entradas de aire en forma de diamante.
La carrocería está 25mm más baja que en un A3 normal y junto a los faros xenon plus y los perfiles de la parrilla delantera en plata, confieren un aspecto impresionante al nuevo Audi RS3. Las llantas de serie son de 19" en color titanio pulido, aunque se pueden pedir en negro o con una linea roja que las hace destacar, aún más si cabe. Otro aspecto diferenciador con cualquier otro A3 es el mayor tamaño de los estribos laterales que van como un guante con otros detalles deportivos como el difusor de aire pintado en negro al igual que el alerón trasero.
Respecto a su interior, cuenta con detalles de calidad como el volante multifunción con levas, forrado en piel y achatado en su parte inferior. Las costuras irán a juego con el color exterior elegido, todo un detalle de calidad. Los revestimientos interiores serán negro brillante aunque Audi anuncio que por primera vez se podrá optar por un nuevo tipo de material llamado "alumunio de competición". Como dato curioso entre la información suministrada al piloto cuenta con un cronometro, por si puedes superar el tiempo que tardas diariamente de tu casa a la panaderia. En cuanto a la mecánica el Audi RS3 Sportback cuenta con un motor TFSI de cinco cilindros en linea y 2.5 litros como el que monta el Audi TT RS Roadster, capaz de desarrollar hasta 340Cv con un par de motor máximo de 450Nm entre las 1.600 y 5.300 revoluciones.
Todo esto esta gestionado por un cambio S-Tronic de siete velocidades. Con estos datos las cifras arrojadas por el RS3 impresionan. Tiene una aceleración de 4,6 segundos de 0 a 100Km/h y su velocidad máxima (autolimitada electrónicamente) es de 250Km/h, pero si pudiéramos quitarle las chispitas malditas, estoy seguro de que rondaría los 290Km/h.
Cuenta con discos de frenos sobredimensionados, por eso las llantas de 19", de 370mm delante y 310mm detrás, las pinzas son de cuatro pistones, gigantescas, en negro brillante con las letras RS sobre la parte exterior. Los discos estan perforados para evitar sobrecalentamientos cuando tratas de batir el record de "tu casa a la panadería". Además de el sistema de tracción integral Quattro, el RS3 Sportback incorpora un embrague multidisco controlado electrónicamente que minimiza las perdidas de potencia. Ya que el RS3 esta echo para batir a sus rivales directos, siempre con el permiso del Ford Focus RS 500, claro, cuenta con el sistema "Launch Control" que permite hacer salidas "perfectas" desde parado.
El nuevo Audi RS3 Sportback se pondrá a la venta a partir de marzo de 2012 y cuenta con un precio de salida de unos 50.000€
martes, 23 de noviembre de 2010
Chrysler 200 2011 - Renovando el americano Sebring
El Salón de los Ángeles esta siendo escaparate de un sinfín de novedades, y Chrysler no ha dejado pasar la ocasión para presentar su nuevo modelo, el Chrysler 200. El 200 es un rediseño de un coche mítico en el mercado americano, el Sebring, así que es fácil ver la continuidad de la linea y la personalidad que tan buenos resultados dio a la marca en el mercado estadounidense.
Respecto a las motorizaciones, el Chrysler 200 saldrá con dos versiones. La primera cuenta con un motor World Engine de cuatro cilindros y 173Cv de potencia que estará unido a una caja de cambios automática de 4 o 6 velocidades que genera un par de motor de 255Nm.
domingo, 21 de noviembre de 2010
BMW Serie 6 Cabrio - El navío descapotable
Desde el Salón de Los Ángeles y después de un par de reseñas a concept inimaginables, volvemos con coches reales, de los que andan. Y es que los germanos de BMW han presentado en Los Ángeles el nuevo BMW Serie 6 Cabrio, siendo este una de las novedades más llamativas presentadas en la soleada California. Con un diseño inspirado en un barco o almenos eso dicen sus creadores en la nota de prensa: "Las líneas que empiezan en la parte frontal y que se prolongan hacia los costados y continúan a lo largo del coche, así como las abombadas superficies sutilmente arqueadas, se parecen al movimiento ondular del agua cuando la proa de una lancha deportiva surca el mar.
BMW ha anunciado dos motorizaciones para el nuevo Cabrio, las dos dotadas con un sistema de sobrealimentación Twin Turbo. La primera y menos potente es la versión 640i, con un motor de 6 cilindros en linea de 3.0 litros dotado con distribución variable "Valvetronic" y 320Cv de potencia que le otorgan un par de motor de 450Nm. La velocidad máxima autolimitada electrónicamente (malditas chispas) es de 250Km/h y tiene una aceleración de 0 a 100Km/h de 5,7 segundos. En lo alto de la gama nos encontramos con la variante 650i.
Otra curiosidad es que el nuevo BMW Serie 6 Cabrio, es el único coche de su segmento que podrá equiparse con una pantalla virtual Head-Up Display. Una nueva generación de este sistema, que se estrena en el descapotable, permite disponer de un espectro de colores más amplio, visualizar gráficos en tres dimensiones y disfrutar de imágenes aun más brillantes.
Se preve que más adelante se cuente con motorizaciones diesel todavía sin especificar al igual que una versión M6 para la que seguro tendremos que esperar algo más.
sábado, 20 de noviembre de 2010
Cadillac Aera Concept- Ganador en diseño
Su motor cien por cien ecológico funciona por aire comprimido. Su tracción es integral denominada All-In-One (AIO), en el que las ruedas llevan a cabo las funciones del motores independientes . Un sistema de dirección y suspensión inteligente esta gestionada a través de wifi logrando así la eliminación de muchos componentes electrónicos. Fue diseñado en el Centro de Estilo de General Motors en California. Su diseño se ha inspirado en gran parte en el Mars Rover, coche espacial de la NASA y el propio GM.
Posee una estructura única en forma de rejilla sobre la que se ‘fusionan’ los paneles de plástico que sirven de carrocería y protección. El motor posee el sistema Pneumatic Drive System (PDS), y es capaz de mantener la presión del aire comprimido a 10.000 psi, y gracias a eso puede alcanzar una autonomía de 1.600 kilómetros con un deposito completo.
Mercedes Biome Concept - El bólido biónico del futuro
El Salón del Automóvil de Los Ángeles ha creado un concurso en el cual insta a los fabricantes a participar con prototipos ultraligeros que no sobrepasen las 1.000 libras (unos 454Kg) y Mercedes ya ha presentado el suyo, el Mercedes Biome Concept, ya me dirás si no es digno de salir en cualquier película futurista como ya lo hicieran Audi (Yo, Robot) o Lexus (Minority Report) por citar alguno. Sin llegar a ser otra cosa que una maqueta a escala real para un concurso, cuenta con un peso de 394Kg y 4,02 metros de largo.
El Mercedes Biome Concept pretende ser un vehículo biónico que utiliza el Sol como fuente de energía y que se integraría perfectamente con la naturaleza, ya que según Mercedes, al igual que los arboles transforman la energia del Sol en oxígeno, el Biome, siempre en términos teóricos, sería capaz de aprovechar la energía solar mediante un fluido llamado BioNectar4534 (¡¡Alucina!!) y liberar oxígeno a la atmósfera.
Si esto ya es para llamar al capitán Kirk, seguimos con términos teóricos, el Biome Concept esta diseñado para desplazarse sobre el asfalto sin rozar el suelo, toma ya. Con el Biome Concept, Meredes crea un coupè 2+2 con un diseño espectacular.
Lastima que todo esto, por razones obvias, no pueda ser demostrado hoy por hoy y aunque no sabemos si Mercedes-Benz dará utilidad a este concept, quien sabe si en unas décadas la marca dará cabida a vehículos con un planteamiento similar. Si oís algo avisadme, que me congelo y espero.
jueves, 11 de noviembre de 2010
Chevrolet SuperUte by Lupini Power
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